De markt voor Direct Drive simrace setups wordt snel voller, en de prijzen beginnen voorzichtig te zakken. Thrustmaster probeert met de T598 alle concurrentie te slim af te zijn door een volledige PlayStation compatibele simrace setup aan te bieden voor minder dan vijfhonderd euro. De vraag wordt dan, waar is er op beknibbeld? Is deze nieuwe Direct Axial Drive technologie het begin van een betaalbaardere toekomst voor simracers? Een prijskaartje van onder de vijfhonderd euro komt natuurlijk niet uit de lucht vallen, dus ik was erg benieuwd waar dan op is bezuinigd.

Dat blijkt in ieder geval niet op de techniek te zijn. De T598 levert uitzonderlijk veel kracht voor de aanschafprijs. Ondanks dat de nieuwe Direct Axial Drive (waarvan ik je de hele technische uitleg zal besparen) net iets anders werkt als de traditionele Direct Drive, weet de Thrustmasters T598 prima prestaties te leveren.

Officieel heeft het stuur een constant koppel van 5Nm, maar met deze techniek zijn de toppen die de wheelbase kan produceren veel hoger (tot ongeveer 10Nm, wat heel dichtbij de eerder genoemde Logitech G Pro wheelbase komt). Wanneer je de instellingen wat hoger zet dan de zeer conservatieve standaard settings kan deze wheelbase je nog best een aardige workout geven. Ook op detail levert de Thrustmaster T598 niet in.

Op PlayStation met Gran Turismo 7 zal je misschien niet elk hobbeltje voelen, maar wanneer je de T598 op PC aansluit en een sim met wat meer detail opstart, voel je elk ribbeltje in.