De 'ranglijst' van luchtvaartmaatschappijen is opgesteld door de Europese Federatie voor Transport en Milieu (T&E, in het oorspronkelijke acroniem), die niet-gouvernementele organisaties op het gebied van milieu en transport samenbrengt met als doel duurzamer transport te bevorderen. Volgens het onderzoek faalt de meerderheid van de 77 luchtvaartmaatschappijen in de wereld, 87%, in de overgang, aangezien slechts 10 maatschappijen geloofwaardige alternatieven voor conventionele 'vliegtuigbrandstof' gebruiken. De overige 67 kopen duurzame vliegtuigbrandstoffen, maar in onvoldoende hoeveelheden, of kopen het verkeerde type brandstof, of overwegen niet eens om duurzame brandstoffen te gebruiken.

TAP komt voor op de lijst van slechtst geklasseerden, een lijst die tussen de 41e en laatste positie nul punten heeft in alle geanalyseerde opties voor elk bedrijf. De milieuvereniging Zero , die deel uitmaakt van T&E en die de analyse publiceert, stelt dat er slechts één testvlucht met duurzame brandstoffen bekend is over de emissiereductie van TAP in 2022, "er zijn geen doelstellingen bekend voor het gebruik van duurzame brandstoffen voor de luchtvaart of e-SAF (synthetische brandstof) in 2030 of investeringen of overeenkomsten met betrekking tot duurzame vliegtuigbrandstoffen." Zero voegt toe: "Luchtvaartmaatschappijen, waaronder TAP, doen niet alleen te weinig aan de adoptie van duurzame vliegtuigbrandstoffen; veel van hen doen helemaal niets, wat ernstige vragen oproept over de s.