Peterson gaf in het interview aan dat de veranderingen in de toeleveringsketen geen reactie zijn op de campagnebelofte van de Republikeinse presidentskandidaat Donald Trump om de tarieven op Chinese en vele andere goederen verder te verhogen als hij wint. Trump heeft het over zeer grote invoerheffingen op China, zei Peterson, en voegde eraan toe dat de Democraten het hebben over het handhaven van de invoerheffingen die al van kracht zijn, oorspronkelijk uit Trumps eerste termijn als president van de VS en dit jaar uitgebreid. Er is veel onzekerheid.

We willen gewoon onze blootstelling beperken, ongeacht de uitkomst. "Het is moeilijk om toeleveringsketens in realtime te verplaatsen," voegde hij eraan toe. Newell automatiseert zijn productie in de VS om de hogere lonen in de Verenigde Staten te laten werken, zei hij, en voegde eraan toe dat het verplaatsen van de productie naar het land ook tijd en vluchtige vrachtkosten bespaart.

"Als je een fabriek hebt die voldoende geautomatiseerd is, werken de economische aspecten," zei hij. "Dat is onze sweet spot." Amerikaanse bedrijven die goederen uit Azië importeren, hebben de afgelopen jaren te maken gehad met een reeks crises, waaronder invoerrechten, vertragingen en torenhoge kosten tijdens de pandemie, en onlangs nog met Houthi-rebellen die containerschepen aanvielen die door het Suezkanaal voeren.

Peterson, een voormalige Procter & Gamble-directeur die vorig jaar CEO van Newell werd, is lid van de Business Roundtable, een invlo.