Rotterdamse haven heeft transport van waterstof op orde, nu de rest van Europa nog

Rotterdam wil dé waterstofhaven van Europa worden, als spil in de energietransitie. Het lokale pijpenstelsel voor transport wordt spoedig in gebruik genomen, maar de verbinding naar de rest van het land loopt jaren vertraging op. "Het wordt echt te laat voor het halen van de klimaatdoelen"

4 days Ago


ENERGIETRANSITIE Rotterdamse haven heeft transport van waterstof op orde, nu de rest van Europa nog Annelies Romers & Marion Keete Vandaag, 09:58 • 3 minuten leestijd De aanleg van het waterstofnetwerk in Rotterdam © Hynetwork Rotterdam wil dé waterstofhaven van Europa worden, als spil in de energietransitie. Het lokale pijpenstelsel voor transport wordt spoedig in gebruik genomen, maar de verbinding naar de rest van het land loopt jaren vertraging op. "Het wordt echt te laat voor het halen van de klimaatdoelen" In november vorig jaar gaf koning Willem-Alexander het startsein voor een landelijk ondergronds waterstofnetwerk.

Het project omvat een ambitieus plan van 12 honderd kilometer aan leidingen in Nederland en Duitsland, bedoeld om waterstof te transporteren op een manier die vergelijkbaar is met hoe aardgas ooit heel ons land bereikte. Koning Willem-Alexander en oud-minister Rob Jetten geven startsein voor aanleg van waterstofnetwerk in oktober 2023 © Bron: Gasunie/ Alyssa van Heyst Rotterdam waterstofknooppunt Waterstof kan net zo gangbaar worden als aardgas, maar dan als schone energiebron zonder CO2-uitstoot. De eerste stap is om de industrie – goed voor ruim 40 procent van de energiebehoefte en ruim een kwart van de CO2-uitstoot – over te laten stappen op waterstof.

Daarna kan het ook steeds meer gebruikt worden als brandstof voor vrachtwagens, schepen en vliegtuigen. Een landelijk waterstofnetwerk met Rotterdam als knooppunt is daarbij cruciaal. Vanuit de .

Copyright @ 2024 IBRA Digital