De Formule 1 zal over anderhalf jaar eindelijk weer een startveld hebben van 22 auto's. Cadillac, een van de merken van de Amerikaanse grootmacht General Motors (GM), wordt vanaf 2026 toegelaten in het wereldkampioenschap en Mario Andretti, een van de nieuwe directeuren, gaat uitgebreid in op de plannen. Andretti Global van Michael Andretti kreeg in oktober 2023 toestemming van de FIA om mee te doen aan de koningsklasse van de autosport, maar Liberty Media besloot hun tegen te houden.

CEO Greg Maffei vertelde Mario persoonlijk dat hij diens zoon Michael nooit in de Formule 1 zou toelaten. Andretti Global bleef ondanks de onzekerheid stug doorwerken aan de auto in hun nieuwe fabriek in Enstone door ervaren technici en engineers aan te nemen, en ze sloten een samenwerkingsdeal met GM. Michael Andretti gaf vervolgens de meerderheid van zijn aandelen uit handen aan Dan Towriss en Mark Walter, die samen honderden miljarden dollars waard zijn.

Met Michael uit beeld zijn de F1-eigenaren plotseling enthousiast over Cadillac als elfde team en dus werd de Amerikaanse team een dag na de Grand Prix van Las Vegas officieel toegelaten. Artikel gaat verder onder video OOK INTERESSANT: FIA en F1 over principeakkoord met Cadillac: "Alle partijen zullen blijven samenwerken" Andretti bouwt de auto 1978-wereldkampioen Mario Andretti is een van de directeuren van het Cadillac F1-project geworden. Gevraagd door NBC of hij een vergelijkbare rol zal hebben als Niki Lauda had bij Mercedes, antwoordde.