Nu de nieuwe Transporter en Caravelle gelanceerd zijn, telt de busjesfamilie bij Volkswagen drie verschillende subfamilies. Enerzijds heb je de huidige Multivan (inclusief California-afgeleide), die gebouwd is op een pure Volkswagen-basis (het MQB-platform) en met zijn chique insteek vooral mikt op particulieren en kleine zelfstandigen. Hun tegenhangers op het elektrische MEB-platform, de ID.

Buzz en ID. Buzz Cargo, zijn dan weer gefundenes Fressen voor groene yuppen: het zijn niet bepaald de meest handige of veelzijdige busjes die VW in de aanbieding heeft, maar wie kan hun retrocharme weerstaan? En als laatste komen nu de échte werkpaarden de T6.1 aflossen: de nieuwe Transporter, en zijn personenvariant, de Caravelle.

Aangezien Volkswagen tegenwoordig met Ford samenwerkt voor zijn bestelwagens, mag het niet verbazen dat de nieuwe Transporter/Caravelle technisch identiek is aan de Ford Transit Custom (net zoals ook de Amarok een doorslagje is van de Ranger, of de Caddy van de Transit Connect). En die Transit Custom kan je bestellen met een 100% elektrische aandrijflijn..

. En de nieuwe VW Caravelle dus ook. Design, koetswerk en afmetingen VW Caravelle De vormen en proporties van het Ford-origineel blijven bijvoorbeeld herkenbaar, al heeft het front wel een eigen gezicht gekregen, dat met zijn ronde vormen wat meer sympathie opwekt dan de ietwat agressieve neus van de Transit Custom.

De koplampen verwijzen rechtstreeks naar andere VW-modellen, de Multivan op kop. De vormen e.