Review Mercedes E 300 de All-Terrain (2025) - avontuurlijke alleskunner

De Mercedes E 300 de is sowieso van alle markten thuis, maar als avontuurlijke All-Terrain toont de dieselhybride break zich pas een echte alleskunner. AutoGids doet de test.

4 weeks Ago By Autogids


Je kan niet kiezen tussen een praktische break of een stoere SUV? Dan zou een terreinbreak zoals deze op de Mercedes E-Klasse gebaseerde All-Terrain wel eens iets voor jou kunnen zijn. Van een echt apart model is geen sprake meer, Het gaat eerder om een avontuurlijk uitrustingsniveau, dat de andere kant opgaat dan pakweg een sportieve AMG-Line. De interesse in dit type wagen is evenwel tanende, na een weekje met deze Mercedes kan je dat enkel jammer vinden.

Concept en design Mercedes E All-Terrain Deze op de E-Klasse gebaseerde terreinbreak staat tot 4,6 centimeter hoger op zijn poten, komt enkel in combinatie met de 4Matic-vierwielaandrijving en combineert aangepaste bumpers met specifieke zijschorten en wielkastbeschermers uit kunststof. Wie goed gekeken heeft, spot tevens de stoere neuspartij met twee horizontale lamellen die Mercedes reserveert voor de All-Terrain. Samen met aangepaste off-roadmodi voor de aandrijflijn en speciale 4x4-menu's voor het MBUX-infotainment moeten die aanpassingen het terreintalent verder aanscherpen.

Want anders dan bij de gemiddelde SUV van het merk is het wél de bedoeling dat je deze Mercedes regelmatig vuilmaakt. Weggedrag en rijcomfort Mercedes E All-Terrain Dankzij de standaard gemonteerde luchtvering heeft die avontuurlijke insteek geen negatieve gevolgen voor het rijcomfort noch het weggedrag, want ook als All-Terrain bedwingt de E-Klasse zowel bergpassen als autosnelwegen met een vanzelfsprekendheid die we associëren met de grote M.

Copyright @ 2024 IBRA Digital