De strijd om de budgetvriendelijke stadswagen met een elektrische aandrijving belooft enkel interessanter te worden met de komst van de nieuwe Inster. Helemaal nieuw is deze Hyundai niet: deze elektrische auto baseert zich immers op de Casper, een stadswagen die al enkele jaren te koop wordt aangeboden op de Zuid-Koreaanse thuismarkt. Koetswerk: design en afmetingen Hyundai Inster De Hyundai Inster is meer dan een Casper met een elektrische aandrijving.

Niet alleen het hoekige design met bolle oogjes en gepixelde lichtblokken krijgt een stevige opfrisbeurt, ook het van de i10 bekende (voorwielaangedreven) K1-onderstel wordt helemaal hertimmerd op plaats te bieden aan het accupakket. Dat zorgt ervoor dat de Hyundai Inster over een tot 2,58 meter uitgetrokken wielbasis beschikt, waardoor de koetswerklengte 3,82 meter bedraagt. Of 3,84 meter, mocht je voor de avontuurlijker uitgedoste Cross opteren.

Interieur: binnenruimte & koffervolume Hyundai Inster Hyundai weet de compacte buitenafmetingen van de Inster uitstekend te optimaliseren. De elektrische crossover heeft een eerder beperkt laadvolume van 230 liter, maar dankzij de verschuifbare achterbank kan je de kofferruimte vergroten tot 351 liter. Leg je de achterstoelen plat, dan heb je zelfs 1.

050 liter tot je beschikking om je bagage te stouwen. Je kan ook de zitting van de voorstoelen neerplooien, bijvoorbeeld om langere voorwerpen te vervoeren of om het interieur om te vormen tot een slaapplek (zo past er immers een slaapma.