Over anderhalf jaar eindigt de productie van nieuwe modellen bij Alpina. De constructeur uit het Duitse Buchloe maakte in 2022 al bekend dat BMW de touwtjes vanaf 2026 overneemt en het merk wellicht gaat herpositioneren. Alpina transformeert op dat moment tot Alpina Classic, dat zich vooral met zijn rijke erfgoed gaat bezighouden.

Ondertussen begint het reguliere Alpina-gamma al uit te dunnen. De XD3 en XD4 zijn uit productie, net als de B5, die zijn zwanenzang vorig jaar al beleefde met de GT-versie van de vorige 5-Reeks. De 3-Reeks krijgt nu een gelijkaardig uitdoofscenario met de B3 GT, die in twee carrosserievormen wordt aangeboden: als vierdeurs en als Touring.

Met de B4 GT Gran Coupé erbij maakt dat drie nieuwe modellen die het gros van de jaarproductie voor 2025 gaan uitmaken. Specs en prestaties BMW Alpina B3 GT Alpina hoopt nog 1.500 stuks van de B3 GT te bouwen voor de deadline van 2026, waarbij de Touring goed moet zijn voor twee derde van de productie.

Anders dan BMW M, dat pas sinds de huidige generatie een M3 Touring in de line-up heeft, vertimmert Alpina die carrosserievorm al langer. De B3 van de huidige ‘G20’-generatie was dan ook al een hele poos in Touring-formaat beschikbaar, nota bene met de ‘S58’-motor uit de M3 en M4. Initieel produceerde de geblazen drieliter-zes-in-lijn in Buchloe 462 pk, bij de facelift werden dat er 495 en in deze GT-versies spreken we over 529 pk.

Dat is één symbolische pk minder dan de M3 van het moederhuis. Naar goe.