De Franse autofabrikant meldde vorige week dat het verkoopvolume in het eerste halfjaar met 1,9% steeg ten opzichte van dezelfde periode in 2023 dankzij de sterke prestaties van hybride modellen in Europa, de belangrijkste regio. Renault boekte een hogere operationele marge van 8,1% voor de eerste helft van het jaar, een stijging ten opzichte van 7,6% een jaar eerder en hoger dan de 7,9% die analisten hadden verwacht. Dit is een belangrijke maatstaf voor Renault, dat streeft naar een operationele marge met dubbele cijfers in 2030.

De automaker bleef bij zijn prognose van een operationele marge van 7,4% of hoger voor het hele jaar. Renault keerde vorig jaar terug naar groei na vier opeenvolgende jaren van dalende verkoopcijfers, en hoopt dat 10 nieuwe lanceringen dit jaar de vaart erin houden. Het bedrijf had gehoopt het voortouw te kunnen nemen bij de inspanningen van oudere autofabrikanten om elektrisch te gaan rijden, met een plan om het merk Renault tegen het einde van het decennium volledig elektrisch te laten rijden.

Nadat hij Renaults inspanningen om te elektrificeren had geprezen, riep CEO Luca de Meo deze week op tot een "beetje meer flexibiliteit" in het geplande verbod van de Europese Unie van 2035 op modellen met een verbrandingsmotor. Maar de vraag naar EV's is in Europa sterk vertraagd: uit gegevens van de handelsorganisatie van de regio bleek vorige week dat de verkoop in de eerste helft slechts met 1,3% was gestegen. Autofabrikanten zien in plaats daarvan een s.