Max Verstappen leek aan het begin van 2024 goed op weg te zijn om zijn vierde wereldtitel binnen te slepen. De RB20 kwam verrassend snel uit de startblokken en in de eerste tien races slaagde de Nederlander erin maar liefst zeven races te winnen, maar vanaf dat moment ging het bergafwaarts voor de Oostenrijkse renstal. McLaren heeft op dit moment namelijk de snelste auto en ook Mercedes lijkt de aansluiting met de andere topteams weer gevonden te hebben.

Dat leidde tot de nodige frustratie bij Verstappen, die de afgelopen weken vaak van zich liet horen. De Nederlander eist in vrijwel alle gevallen maar één ding van zijn team: nieuwe upgrades die de RB20 weer in staat stellen de strijd met de concurrentie aan te gaan. Velen zien deze ontwikkeling als een soort herhaling van de moeilijkheden waar Mercedes in 2018 en 2019 mee te maken kreeg.

Teambaas Toto Wolff noemde de W09 van 2018 een 'diva', maar stelde Lewis Hamilton vervolgens wel in staat de rijders- en constructeurstitel veilig te stellen voor de Duitse renstal. Red Bull-hoofdingenieur Paul Monaghan weet één ding in ieder geval zeker: van een soortgelijke gang van zaken is bij Red Bull geen sprake. Hij legt in een gezamenlijk interview met onder meer RacingNews365 uit hoe dat zit.

"Ik zou niet zeggen dat onze auto een 'diva' is. We horen veel van de coureurs. Zowel goede als slechte dingen, zaken die hen wel en niet bevallen, maar die zaken zijn verder wel consistent.

" "Het komt dus niet onverwacht, maar is eerde.