Volgens Pierre Waché was het wijzigen van het concept van de RB19, waardoor de RB20 is ontstaan, nodig om de concurrentie een stapje voor te blijven. De Fransman erkent dat het team hiermee een groot risico heeft genomen, maar stelt in gesprek met Auto Motor und Sport dat we pas aan het einde van het jaar de conclusies kunnen trekken. Toen het doek van de RB20 werd getrokken aan het begin van het seizoen, vielen direct de grote 'schouders' van het bodywork op.

De wagen is niet alleen qua uiterlijk anders dan de voorganger, ook het concept is hier en daar wat gewijzigd. Red Bull Racing begon het seizoen nog dominant, maar daar is halverwege de zomerstop nog weinig van over. De concurrentie heeft natuurlijk ook niet stilgezeten, maar bij het Duitse medium wijst de technisch directeur van Red Bull naar het genomen risico.

Artikel gaat verder onder video OOK INTERESSANT: Tsunoda legt druk op Red Bull: 'Ben een completere coureur' Red Bull wilde concurrentie stapje voor blijven Waché legt uit waarom het Oostenrijkse team voor een ander concept ging: "We gingen ervan uit dat de concurrentie ons snel zou inhalen. Daarom wilden we het voordeel benutten om het concept verder te ontwikkelen en de aerodynamica te optimaliseren. We zijn daarbij enkele risico's aangegaan.

" De laatste gewonnen wedstrijd was die in Spanje. "Nu lijkt het erop dat dit niet zo heeft uitgepakt als gehoopt." Risico's nemen hoort bij Red Bull Wel staat Waché nog altijd achter de genomen beslissing: "Maar di.