De beslissing markeert een sombere voetnoot bij de 15 jaar durende teugels van Alan Joyce bij de dominante Australische luchtvaartmaatschappij, die zijn pensionering vervroegde naar afgelopen september onder een wolk van rechtszaken over oneerlijke pandemische ontslagen en de verkoop van tickets voor geannuleerde vluchten. Qantas was jarenlang een van de topmerken van Australië, zelfs toen Joyce zich in controverses stortte. In 2011 zette hij de hele vloot aan de grond wegens een vakbondsgeschil, maar het ontslag van 1.

700 grondpersoneelsleden in 2020 tijdens het innen van de COVID-stimuleringsbetalingen, gevolgd door een golf van geannuleerde vluchten en zoekgeraakte bagage zodra de COVID-grensbeperkingen werden opgeheven, zette analisten ertoe aan om te waarschuwen dat de kosten van het herstellen van de reputatie van de luchtvaartmaatschappij de winst zou kunnen schaden. Joyce's uiteindelijke compensatie bedroeg in totaal A$21,4 miljoen, inclusief bonussen, maar het bedrijf zei destijds dat het zich het recht voorbehield om een deel in te houden in afwachting van een extern onderzoek naar de manier waarop de luchtvaartmaatschappij, die bijna tweederde van de Australische binnenlandse tarieven verkoopt, werd geleid. Qantas publiceerde het onderzoek op donderdag, waarin de reputatiecrisis van het bedrijf werd toegeschreven aan een "command and control" leiderschapsstijl, en zei dat het het uiteindelijke pakket van Joyce verlaagde tot iets meer dan de helft van het oorspron.