Het grote onderwerp van de mediasessies voorafgaand aan de Grand Prix van de Verenigde Staten is het apparaat van Red Bull Racing, wat in de 'bib' van de vloer van de RB20 was geplaatst, en nu van de auto is afgehaald na een ingreep van de FIA. McLaren-coureur Oscar Piastri is hier vindt dit meer dan terecht, en ziet een vergelijking met de 'mini-DRS' die het Britse team zelf onlangs van de MCL38 af moest halen.
1 month Ago By Nicolás Quarles van Ufford
Het grote onderwerp van de mediasessies voorafgaand aan de Grand Prix van de Verenigde Staten is het apparaat van Red Bull Racing , wat in de 'bib' van de vloer van de RB20 was geplaatst, en nu van de auto is afgehaald na een ingreep van de FIA. McLaren -coureur Oscar Piastri is hier vindt dit meer dan terecht, en ziet een vergelijking met de 'mini-DRS' die het Britse team zelf onlangs van de MCL38 af moest halen. Het apparaat op de RB20 zou naar verluid de rijhoogte van de auto kunnen veranderen tussen een kwalificatiesessie en een race, iets wat onder de regels van parc fermé verboden is.
Alleen de hoek van de voorvleugel mag veranderd worden na het beginnen van de kwalificatie. Het vervangen van onderdelen onder parc fermé lijdt tot een gridstraf, het veranderen van onderdelen zou tot ergere straffen kunnen leiden. Artikel gaat verder onder video Van grijze naar zwarte gebied Na Lando Norris , die hoopte dat het ingrijpen van de FIA kon leiden tot een voordeel voor hemzelf en McLaren, was Piastri de volgende om op het incident te reageren.
De Australiër is het eens met de FIA, en denkt dat de regels verbroken zijn door Red Bull. "Het is niet echt aan mij om me ermee te bemoeien. Ik weet er eerlijk gezegd niet veel van,” zo vertelt Piastri op de donderdag voorafgaand aan de Grand Prix van de Verenigde Staten.
"Ik denk dat we uiteraard de grenzen van de technische reglementen opzoeken. Dat doet iedereen - dat is wat F1 F1 maakt. Maar van wat ik heb gehoord en te hore.
Copyright @ 2024 IBRA Digital