Een beetje naar het voorbeeld van de BMW Neue Klasse wil Honda een verse start voor zijn tot dusver haperende EV-avontuur. En daarvoor moet de zogeheten 0 Series voor gaan zorgen. Op de Consumer Electronics Show in Las Vegas presenteerde de Japanse constructeur twee nagenoeg productierijpe modellen van deze elektrische modelreeks: de 0 Saloon en de 0 SUV.

In de loop van 2026 gaan ze in productie in de Verenigde Staten, daarna volgen thuismarkt Japan én Europa. Wellicht krijgen die productiemodellen van de 0 Series een andere type-aanduiding. En hopelijk wordt die badge beter leesbaar dan de Eny1-benaming die ze momenteel gebruiken voor hun elektrische SUV.

Naar het voorbeeld van de terugkerende Prelude zouden de Japanners de Saloon wel eens Legend kunnen dopen. Honda 0 Saloon: berline met Lamborghini-looks "Om een rol van betekenis te spelen in de wereld van de elektrische auto, moet je durven opvallen", verklaart designhoofdToshinobu Minami het gewaagde design van de 0 Series. De 5 meter lange Honda 0 Saloon wordt het vlaggenschip en dan is "excentriciteit een kwaliteit".

Het wigvormige lijnenspel knipoogt al dan niet toevallig naar Lamborghini, waarbij de neuspartij van een Gallardo gekoppeld wordt aan het profiel van de Murcielago en de achterzijde van de Espada. De Japanners mikken hoog, want de Honda 0 Saloon moet een concurrent voor de Lucid Air, de Mercedes EQS, de Lotus Emeya en de Porsche Taycan worden. Honda 0 SUV: focus op technologie, niet op rijbereik Wil de Sa.