"De Europese Commissie heeft definitieve compenserende rechten voor een periode van vijf jaar ingesteld op de invoer van elektrische batterijvoertuigen uit China", verklaarde de woordvoerder van de handelsinstelling, Olof Gill, in Brussel. Tegelijkertijd "blijven de EU en China hard werken om een alternatieve en wederzijds aanvaardbare oplossing te vinden", voegde de ambtenaar eraan toe, waarbij hij opmerkte dat "een dergelijke oplossing effectief moet zijn in het oplossen van de kwestie die tijdens het onderzoek is vastgesteld en verenigbaar moet zijn met de regels van de Wereldhandelsorganisatie ". Een Europese bron die betrokken is bij het proces legde uit dat de communautaire maatregel vandaag of uiterlijk woensdagochtend moet worden gepubliceerd in het Publicatieblad van de EU en dat de tarieven de dag na publicatie van kracht worden.

De goedkeuring van vandaag komt er nadat de Europese Commissie begin oktober, na een onderzoek naar Chinese overheidssubsidies voor fabrikanten van elektrische auto's, steun kreeg van de meeste EU-lidstaten, behalve Duitsland, om deze tarieven toe te passen. Portugal onthield zich bij deze stemming, waarbij 10 landen voor stemden, 5 tegen en 12 zich van stemming onthielden. In dit onderzoek concludeerde Brussel dat er in feite sprake was van illegale steun van Beijing, waardoor deze voertuigen snel op de EU-markt konden komen tegen een veel lagere prijs dan die van EU-concurrenten.

Dit betekent dat het uitvoerend orgaan van de Gemeenschap, .