NASA denkt niet alleen na over een futuristisch vliegtuig op Mars . Het bedrijf ontwikkelt ook de toekomst van uw commerciële vliegtuigen. Sustainable Flight Demonstrator-project Het Sustainable Flight Demonstrator-project van de ruimtevaartorganisatie - bedoeld om minder brandstof te verbruiken in commerciële vliegtuigen - ontwikkelt het nieuwe X-66 vliegtuig.

In samenwerking met Boeing wil het project de vliegtuigen met één gangpad, waar je normaal gesproken mee vliegt, herontwerpen. Zoals NASA opmerkte, zijn deze vliegtuigen (zoals de Airbus A320 en Boeing 737) het “werkpaard van passagiersluchtvaartmaatschappijen over de hele wereld”. X-66 model In een windtunnel in het Langley Research Center van NASA hebben luchtvaartingenieurs onlangs een model van de X-66 getest, dat je hieronder kunt zien.

Het model, met een spanwijdte van een meter, laat de belangrijkste innovatie van de X-66 zien: een “transonische vleugel met vakwerkliggers”, waarbij diagonale stutten die aan de romp zijn bevestigd een extra lange vleugel ondersteunen. (Vleugels met meer oppervlakte kunnen meer draagkracht genereren .) Ingenieurs zullen metingen van de lift, luchtweerstand, aerodynamica en meer van het demonstratievliegtuig beoordelen om te zien of het ontwerp moet worden aangepast.

Vervolgens gaat het vliegtuig naar een snellere windtunnel (Langley heeft meerdere windtunnels) en worden andere modellen getest voordat Boeing deze wijzigingen in een echt vliegtuig introduceert. In zi.