Volgende maand wordt het Brusselse tramnet weer een stukje langer. Dan opent het 5,5 kilometer lange tramspoor waar de nieuwe lijn 10 naar Neder-Over-Heembeek gebruik van zal maken. De sporen liggen er al, maar de MIVB moet eerst nog tests uitvoeren voor er ook trams met reizigers overheen mogen rijden.

Vorige week donderdag reed de allereerste tram over het gloednieuwe tracé van de toekomstige lijn 10, maar dan zonder passagiers. Het tracé loopt van de halte Heembeek aan de Vuurkruisenlaan via de Heembeeksestraat en de Frans Vekemansstraat, Groenweg en Ransbeekstraat naar het Militair Hospitaal Koningin Astrid, vlakbij de Ring rond Brussel. Het nieuwe stuk tramlijn moet over anderhalve maand, op 23 september, officieel in gebruik worden genomen.

Reizigers kunnen dan voor het eerst zonder overstap van Neder-Over-Heembeek naar het centrum van Brussel sporen. Als de sporen al helemaal klaar zijn, waarom duurt het dan nog anderhalve maand voor tramreizigers er gebruik van kunnen maken? "Een testperiode verloopt in verschillende fases," verklaart Guy Sablon van de Brusselse vervoersmaatschappij. "In de eerste fase bekijken we of de sporen goed liggen, of er geen schokken of oneffenheden zijn en of de trams overal door kunnen.

" In de fase erna rijdt de tram stapvoets over het nieuwe tracé, begeleid door een vrachtwagen die voor het voertuig uit rijdt, in beide richtingen. "Als dat goed gaat, rijdt de tram het traject voor een tweede keer af, aan dertig kilometer per uur. En .