De leefbaarheid in steden als Amsterdam, Barcelona en Venetië staat zwaar onder druk door massatoerisme, en ook in Zuid-Limburg wordt het steeds drukker. Aan de ene kant heeft de regio veel profijt van dagjesmensen en vakantiegangers, maar diezelfde bezoekers veroorzaken ook de nodige overlast. En wat blijkt? De toeristen die veel overlast veroorzaken, dragen relatief weinig bij aan de Limburgse economie.

De branche noemt het funverkeer. Motorrijders, wielrenners, oldtimerritjes. Weggebruikers die komen vanwege de lol van het rijden en de sport.

Daaronder ook gemotoriseerde groepen, zoals autorally's, scooters, quads en motoren. "Die komen echt niet voor het mooie landschap", stelt Paul Merk van de Stichting Verkeersleefbaar Heuvelland. Rupsen "Je moet Zuid-Limburg zien als een eikenboom", stelt Anya Niewierra, algemeen directeur Visit Zuid-Limburg, "en de motoren zijn de rupsen die leven aan de buitenkant van die boom.

" Volgens Merk levert die groep de meeste overlast. "Daarbij komt dat die groep economisch gezien het minste oplevert", aldus Merk. "Er zijn onderzoeken waaruit blijkt dat bijvoorbeeld de motorrijders maar 0,7 procent van toeristische omzet bijdragen.

" Kwaliteitstoerist Zowel Visit Zuid-Limburg als de Stichting Verkeersleefbaarheid Heuvelland willen op den duur af van het funverkeer, om in plaats daarvan de zogeheten 'kwaliteitstoerist' binnen te halen. Een toerist die geen overlast veroorzaakt, maar juist bijdraagt aan de lokale leefbaarheid. Transitie Volge.