In Zandvoort werd voor Red Bull duidelijk dat McLaren momenteel een stuk sneller is, zeker als het om downforce gaat. Max Verstappen kon het tempo van Lando Norris niet bijbenen en kwam 22 seconden achter zijn vriend en rivaal over de streep. Toch denkt Helmut Marko dat Red Bull dichter bij een oplossing is gekomen voor de balansproblemen.

"Als je updates meeneemt, zou dat normaal gesproken verbeteringen moeten opleveren", vertelt Marko tegenover Sky DE . "Eerlijk gezegd weten we niet of dat gelukt is. Sommige updates waren geen verbetering, maar brachten de auto juist verder uit balans.

Dat betekent dan ook meteen dat de coureurs minder vertrouwen hebben." Maar wat is precies het probleem van Red Bull. "De auto gaat van onderstuur naar overstuur en weer terug.

Bovendien is de bandenslijtage aanzienlijk hoger. Nu moeten we er langzaam achter zien te komen waar we de verkeerde afslag hebben genomen. Ik denk dat we met de verzamelde informatie in Zandvoort echter dichter bij dat punt zijn gekomen.

" Marko gaat ook in op een vraag of het aangekondigde vertrek van Adrian Newey intern invloed heeft gehad. "Het mag duidelijk zijn dat met terugwerkende kracht naar het vertrek van Newey gewezen wordt, maar wij zijn een grote organisatie met meer dan 1000 medewerkers die in de breedte zeer goed functioneert. We moeten nu de juiste beslissingen nemen.

Ik geloof dat we op de goede weg zijn en het is nu cruciaal om kalm te blijven en constructief verder te werken.".