In deze GPFans Recap nemen we je in vogelvlucht mee langs het meest gelezen Formule 1-nieuws van vandaag. Onderstaand vind je de meest besproken onderwerpen uit de koningsklasse van de autosport gebundeld in één artikel. Zo ben je binnen een paar minuten weer volledig op de hoogte van alle ontwikkelingen.
1 month Ago By Vincent Bruins
In deze GPFans Recap nemen we je in vogelvlucht mee langs het meest gelezen Formule 1-nieuws van vandaag. Onderstaand vind je de meest besproken onderwerpen uit de koningsklasse van de autosport gebundeld in één artikel. Zo ben je binnen een paar minuten weer volledig op de hoogte van alle ontwikkelingen.
Charles Leclerc was oppermachtig in de F1 Grand Prix van de Verenigde Staten. Hij pakte in de eerste bocht de leiding en keek vervolgens niet meer achterom. Ferrari had de strategie goed onder die knie in Texas en dankzij een undercut kon Carlos Sainz er een één-twee van maken voor de Scuderia.
De ogen waren echter het meest gericht op Max Verstappen en Lando Norris . De twee titelrivalen vochten om het laatste plekje op het podium, maar de strijd werd bij de wedstrijdleiding beslist. De McLaren -coureur kreeg een tijdstraf van 5 seconden en kwam weer achter de Nederlander terecht - een penalty waar niet iedereen het mee eens was.
Verder heeft de FIA kunnen onthullen dat McLaren niet als enige team de achtervleugel heeft moeten aanpassen na de ontdekte mini-DRS, en pleit Honda voor een test met Red Bull Racing voor Yuki Tsunoda . Artikel gaat verder onder video FIA openbaart dat meer teams achtervleugel moesten aanpassen: "Alleen McLaren geeft het toe" De Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) heeft in aanloop naar de F1 Grand Prix van de Verenigde Staten onthuld dat McLaren niet het enige team is geweest dat de achtervleugel heeft moeten aanpassen. De r.
Copyright @ 2024 IBRA Digital