Nationaal Het wegwielrennen gaat op de schop in Nederland. Vanaf 1 januari 2025 komen de amateur-, sportklasse en startlicentiecategorieën te vervallen bij de KNWU. Daarvoor in de plaats komen vijf klassen, die door middel van een promotie/degradatie-regeling de wedstrijdsport in Nederland toegankelijker moeten maken.

Voorheen moest er aan het begin van het seizoen een licentie voor één van de amateurcategorieën worden aangeschaft. Dat leidde soms tot (te) grote onderlinge niveauverschillen in koers. De nieuwe klassen moeten dat voorkomen: word je te goed voor een klasse, dan promoveer je.

Kun je het niveau niet aan, dan kun je vrijwillig degraderen. Aan de hand van een puntentelling wordt dit bijgehouden. De huidige amateurs zullen vanaf 2025 in de eerste klasse rijden.

De sportklasse-renners zullen voornamelijk overgaan naar de tweede klasse, terwijl de renners met een startlicentie overwegend in de derde klasse te vinden zullen zijn. Om de instapdrempel te verlagen, voegt de KNWU nog twee wedstrijdklassen toe aan de wielersport: de vierde en vijfde klasse. In deze klassen wordt het eerste deel van de wedstrijd gereden met een racebegeleider, waarna er in het tweede deel gekoerst kan worden.

De nieuwe wedstrijdstructuur liet zich al een tijdje aankondigen. Enkele maanden geleden schreef KNWU-directeur Maurice Leeser nog: “Het moet makkelijk worden om op een lager niveau in te kunnen stappen, zonder dat je als amateursporter meteen overladen wordt met international.