De Grand Prix van Italièˆ op het iconische Autodromo Nazionale Monza staat voor de deur en daar zullen ongetwijfeld weer zeer hoge snelheden worden behaald. RacingNews365 blikt vooruit op de race in Monza met voormalig F1-engineer Ernest Knoors, die een verrassend podium deelt voor de thuisrace van Ferrari.
3 weeks Ago By Gerd Jansen
De Formule 1 is weer in volle gang geschoten met de Grand Prix van Nederland en het circus verplaatst zich gelijk naar Noord-Italièˆ. De GP van Italièˆ staat namelijk op het programma en daarbij lijkt een team de grote favoriet te zijn: McLaren. Lando Norris won op overtuigende wijze op Zandvoort en wil die lijn ongetwijfeld doortrekken in Monza.
Maar wat kan Red Bull Racing laten zien op het iconische circuit? Ernest Knoors deelt zijn verwachtingen in gesprek met RacingNews365 . De voormalig F1-engineer is in ieder geval niet van mening dat de bandenslijtage een minpunt is bij de RB20. "Ik denk niet dat Red Bull een probleem heeft met de banden die wegfikken.
Ik denk dat dat nog steeds een sterk punt is van de Red Bull. Als ik de sterke punten een beetje moet opsommen, dan denk ik dat ze sterk zijn op bandenmanagement. Ze kunnen de banden wel in het window houden, vooral als het warm is.
Dan kunnen ze de slijtage dus laag houden. Ik denk dat Red Bull nog steeds sterk is als er veel met de DRS moet worden gereden. Dat zijn eigenlijk twee punten die ervoor spreken, dat ze in Monza sterk zijn.
" "Maar het asfalt is nieuw. Niemand heeft informatie over hoe het asfalt van invloed gaat zijn, maar dat is gelijk voor iedereen. Het specifieke zwakke punt voor de Red Bull is hoe die auto over de kerbstones gaat.
En laat dat nou net eigenlijk een van de sterkere punten van de Ferrari zijn. Die was in Monaco heel sterk en op andere circuits waar je de kerbstones echt veel moet meenemen.
Copyright @ 2024 IBRA Digital