Het kabinet wil dat de Europese Unie meer druk zet op bedrijven om hun wagenpark te vergroenen. In een brief aan de Europese Commissie pleit staatssecretaris Chris Jansen (Openbaar Vervoer en Milieu, PVV) samen met zijn collega’s uit Ierland, België en Oostenrijk voor een elektrificatiestrategie voor de zakelijke markt, om zo de klimaatdoelen te halen en de tegenvallende vraag naar elektrische auto’s uit het slop te trekken. De brief aan Commissievoorzitter Ursula von der Leyen, waarover maandagochtend werd geschreven door de Financial Times en die is ingezien door NRC , komt niet op een toevallig moment.

In Brussel en de Europese hoofdsteden woedt de laatste weken opnieuw een felle discussie over de Europese afspraak om vanaf 2035 geen enkele nieuwe benzineauto meer te verkopen, een belangrijke pijler van de plannen om klimaatverandering tegen te gaan. Een aantal landen, waaronder Italië, zinspeelt op uitstel, uit bezorgdheid over de auto-industrie. De verkoop van elektrische auto’s in de EU stokt en is de laatste maanden zelfs gedaald.

Vorige week werden de EU-landen het bovendien eens over het invoeren van importtarieven voor Chinese elektrische auto’s, die veelal goedkoper zijn. De tarieven moeten oneerlijke concurrentie tegengaan, maar zullen voorlopig vrijwel zeker tot hogere prijzen voor de consument leiden. De brief aan Von der Leyen is een poging om het debat in een andere richting te sturen: niet de doelen uitstellen, maar de zakelijke markt tot actie aa.