De Britse Farnborough Airshow opende eerder deze week temidden van alarmsignalen van luchtvaartmaatschappijen over dalende opbrengsten of gemiddelde tarieven. Maar afgevaardigden zeiden dat ze boven historische niveaus bleven en hoewel het rustig was, bevestigde de show de vraag naar straalvliegtuigen met een brede romp. Airbus en Boeing noteerden ongeveer 40 vaste orders - een fractie van de afgelopen jaren - en waren ongeveer op hetzelfde niveau, afhankelijk van het feit of de beslissing van Qatar Airways om naar voren te komen als de nog naamloze koper voor een bestaande Boeing order werd meegerekend.

Inclusief de voorlopige nieuwe orders ging Airbus aan de leiding na de aankondiging van een deal op donderdag voor 90 vliegtuigen, waaronder 15 A330neo's van de Saoedische luchtvaartmaatschappij Flynas. Reuters maakte voorafgaand aan de beurs melding van gesprekken met Flynas over het model. Er was niets te merken van het triomfalisme dat op eerdere evenementen te zien was, omdat beide grote vliegtuigbouwers erkenden dat ze andere dringende problemen hadden, waaronder het onvermogen van fabrieken om de recente vraag bij te houden vanwege de verstoringen als gevolg van de pandemie.

"Bijna iedereen speelt op het ritme. Maar er hoeft maar één stukje van de puzzel te ontbreken en de puzzel is niet compleet," vertelde Christian Scherer, CEO van Airbus vliegtuigbouw aan Reuters. "We hebben 4.

000 leveranciers die in één vliegtuig vloeien." Terwijl de VIP-chalets de luiken na.