Vorige week kwam het nieuws naar buiten dat Daniel Ricciardo definitief vanaf de F1 Grand Prix van de Verenigde Staten in Austin niet meer in de auto van Visa Cash App RB zal rijden. Het lijkt het einde te zijn van de F1-carrière van de Australiër, een periode met hoogte- en dieptepunten die hij deels zelf heeft veroorzaakt. In tegenstelling tot veel andere coureurs, zeker de huidige coureurs in F1, heeft Ricciardo geen hele lange periode gehad als karter en liep zijn carrière richting F1 heel anders.

Ricciardo won een keer de Australian CIK Championship Serie in 2005, maar stond in die periode verder nog niet zo in de schijnwerpers als groot talent. Dit zou, ook daarna, nog wel even duren. Artikel gaat verder onder video Periode voor F1 In 2006 begon de carrière van Ricciardo echt op gang te komen.

De Australiër reed toen in de Formula BMW en werd derde in de Aziatische races met 231 punten en twee zeges in negentien races. De twee jaar daarna reed Ricciardo vooral in Formula Renault , waar hij in 2008 zelfs met acht zeges kampioen werd in de Renault 2.0 WEC en tweede in de Formula Renault.

In 2009 volgde vervolgens een kampioenschap in de Britse Formule 3 namens Carlin Motorsport, waarna hij in 2010 tweede werd in de Formula Renault 3.5. Een jaar later bleek het F1-avontuur voor Ricciardo te beginnen.

Ricciardo mag debuut maken in F1 bij HRT In 2011 moest Ricciardo halverwege het seizoen plots instappen bij HRT, dat daarvoor Hispania Racing heette. Veel succes was.