Een langere looptijd, twee extra loonsverhogingen en betere secundaire arbeidsvoorwaarden. Dat is de nieuwe cao voor de 5.500 medewerkers van ProRail.

De spoorbeheerder en de drie betrokken vakbonden – FNV, CNV en VHS Railprofessionals – hebben maandag de details bekendgemaakt van de nieuwe overeenkomst. Vrijdag meldden de betrokken partijen al dat zij tot een akkoord waren gekomen. Toen was al duidelijk dat er geen nieuwe stakingen op het spoor zouden komen.

De werkonderbrekingen tussen 11 en 22 november zorgden voor aanzienlijke overlast op het spoor. Nieuwe acties leken onvermijdelijk, maar ProRail en FNV kwamen er toch nog verrassend snel uit. Volgens de FNV gaan werknemers er alles bij elkaar met 10,2 procent op vooruit.

De vakbond eiste gemiddeld 13 procent meer loon, terwijl ProRail een eindbod van 6 tot 8 procent op tafel had gelegd. De spoorbeheerder stelde dat het bedrijf geen extra budget zou hebben voor een betere cao. De looptijd van de cao is verlengd naar anderhalf jaar en loopt tot 1 januari 2026.

Naast de eerder afgesproken 4,2 procent worden twee extra verhogingen toegevoegd. De onregelmatigheidstoeslag stijgt bovendien, net als de regelingen voor reiskosten en ouderschapsverlof. FNV, CNV en VHS leggen het resultaat nu voor aan de leden.

.