De rechtbank in Utrecht besloot vandaag dat de bestelling geschrapt mag worden. Het besluit is het gevolg van een kort geding aangespannen door bussenbouwer Ebusco. Het bedrijf wilde dat Qbuzz toch zou betalen.

De uitspraak is opnieuw een grote tegenslag voor Ebusco. Het bedrijf heeft last van productieproblemen, waardoor de verliezen dit jaar zo sterk zijn opgelopen dat analisten vrezen voor het voortbestaan. Het verlies van de order van Qbuzz legt volgens Ebusco flinke druk op de financiën.

Qbuzz zou de bussen eigenlijk in maart al geleverd krijgen. Maar door problemen vooral in de toeleveringsketen lukt het Ebusco niet om ze op tijd af te bouwen. Fabrikanten van onderdelen zijn in coronatijd, toen er amper bussen werden besteld, andere dingen gaan maken en Ebusco heeft daar nog altijd last van.

Door de vertraging heeft de busmaatschappij recht op drie miljoen euro aan schadevergoeding. Om dat geld op te eisen liet Qbuzz vorige week beslag leggen op rekeningen van Ebusco. Daardoor is Ebusco bang dat het de salarissen van het personeel niet meer kan betalen.

De advocaten van Qbuzz waarschuwden zelfs dat ze Ebusco failliet kunnen laten gaan. Geld verdienen met elektrische bussen is lastig, vertelt professor Maarten Steinbuch, expert op het gebied van elektrisch rijden en werkzaam bij de TU Eindhoven. "Marges op elektrische bussen zijn klein.

Er worden er maar paar duizend per jaar geproduceerd en je kunt fabricage niet automatiseren. Je moet dus een groot Europees afzetgebi.