Afgelopen weekend was er veel te doen om track limits in Austin. Dit gespreksonderwerp kwam voornamelijk naar voren na het gevecht tussen Max Verstappen en Lando Norris, maar de FIA lijkt nu in te willen grijpen. Dit kwam uiteraard voornamelijk naar voren, naar aanleiding van het gevecht tussen Max Verstappen en Lando Norris.

Om van het probleem af te komen, zou de FIA bij COTA aan hebben geklopt, meldt Autosport . Volgens Autosport zou de FIA een oplossing hebben aangedragen, waarbij men in Texas net als in Oostenrijk een tijdelijke grindbak neer kan leggen in bepaalde bochten. Het is een volgende stap om de track limit-saga in COTA definitief op te lossen.

Eerder dit jaar werden er namelijk al aanpassingen doorgevoerd, nadat er tijdens de race van 2023 extreem veel track limits genoteerd werden. Ondanks die aanpassingen ontstonden er ook dit jaar weer meerdere 'incidenten' op het Amerikaanse circuit. Om dit tegen te gaan heeft de FIA een speciale, kleinere grindbak ontwikkeld, die in Oostenrijk voor het eerst werd getest.

Na afloop van het Grand Prix-weekend kan de grindbak vervolgens weer worden verwijderd, waardoor het circuit weer voldoet aan de eisen van andere klasses, zoals de MotoGP, die ook op die circuits racen. Op onderstaande foto is de grindbak, die afgelopen jaar in Oostenrijk werd geïnstalleerd, te zien. De tekst gaat verder na de afbeelding.

Een van de aanpassingen die doorgevoerd dienen te worden om deze flexibele grindbakken te installeren, is het verklei.