McLaren werd tijdens de F1 Grand Prix van Singapore verzocht om hun achtervleugel aan te passen, nadat Red Bull Racing niet één, niet twee, maar drie keer had geprotesteerd bij de FIA. Maar waarom zijn ze niet gediskwalificeerd voor de races waarin deze achtervleugel werd gebruikt? Nadat Oscar Piastri de wedstrijd in Azerbeidzjan op zijn naam had geschreven, kwamen er beelden van zijn achtervleugel uit waarin te zien was dat de McLaren MCL38 een 'mini-DRS' heeft. De uiteindes van de flap van de achtervleugel gingen op hoge snelheid open voor een extra boost op het rechte stuk.

De FIA besloot om in te grijpen en verzocht de Britse renstal, dat nu aan de leiding gaat van het constructeurskampioenschap, om de achtervleugel aan te passen. Nikolas Tombazis, FIA-directeur van de single seater -racerij, legt uit waarom Piastri en Lando Norris niet uit de resultaten zijn geschrapt voor het gebruik van een onderdeel dat eigenlijk 'illegaal' was. Artikel gaat verder onder video OOK INTERESSANT: Dit is wanneer én waarom Verstappen de FIA besloot te boycotten in Singapore Achteraf handelen "We hebben er lang na de race in Bakoe nog over gediscussieerd", begon Tombazis in een interview met de Italiaanse tak van Sky Sports .

"Meestal komen teams die klagen over andere configuraties [van onderdelen], naar ons toe op de vrijdag om het erover te hebben. Er moet gezegd worden dat McLaren alle tests heeft doorstaan, dit is belangrijk. En ze hebben zich aan alles gehouden wat in de technis.