Mark Hughes, technische analist in F1, stelt dat McLaren voor langzamere circuits met meer bochten een alternatief heeft op de 'mini-DRS' die het heeft gebruikt op snellere circuits. Daarmee heeft het een enorm voordeel op de rest van de concurrentie: Mercedes , Red Bull Racing en Ferrari . Hughes was, zo zegt hij bij The Race , onder de indruk van wat Norris tijdens zijn zege in Singapore liet zien.

"Lando Norris was hier nog dominanter dan bij de vorige Grand Prix op een circuit met veel downforce, in Zandvoort. In de benauwde straten van Singapore was hij onaantastbaar. Na vier of vijf ronden, verbaasde het de verschillende teams dat hij zo hard pushte.

Pushte hij de banden niet te hard? Het bleek alleen zo te zijn dat hij niet pushte, en alleen gewacht had tot zijn banden op temperatuur waren. Terwijl hij dat deed, liep hij al een halve seconde per ronde weg bij de Red Bull, die op zijn beurt weer duidelijk sneller was dan de Mercedes." Artikel gaat verder onder video OOK INTERESSANT: Jos Verstappen stapt liever in WRC-auto dan RB20 van Max: 'Anders is mijn nek zo gesloopt' Hughes over 'mini-DRS' McLaren De mini-DRS, waar afgelopen week veel discussie over was en waarna door de FIA werd gevraagd of McLaren deze vleugel aan zou willen passen, werd afgelopen weekend niet gebruikt.

Volgens Hughes geeft het aan hoe dominant de auto van McLaren momenteel is. "Norris was wel dominanter dan in Zandvoort, en teambaas Andrea Stella geeft ook aan dat de auto hier beter is dan op ci.