Ferrari heeft onthuld dat het lang een achterstand had op de drie concurrenten in de voorhoede van F1, omdat het geen flexibele vleugels gebruikte. Frederic Vasseur, teambaas van het Italiaanse team, laat weten waarom dit was en waarom deze keuze in eerste instantie werd gemaakt. Hij wijst hierbij naar de FIA.

In 2024 heeft de FIA ook buiten de baan al behoorlijk wat werk gehad. Zo is het al gegaan over het trucje dat Red Bull Racing had om de rijhoogte aan te passen tussen de kwalificatie en de race, iets waar de FIA onderzoek naar deed en uiteindelijk niks illegaals vond, en over het trucje dat onder meer McLaren zou hebben om water of een soort vloeistof in de banden te doen zodat ze minder snel opwarmen en dus minder snel slijten. Daarvan heeft Pirelli al gezegd dat het geen aanwijzingen heeft gevonden van illegale activiteiten omtrent de banden.

Wat betreft de flexibele vleugel van onder meer McLaren stelde de FIA dit seizoen dat het extra controles met camera's zou gaan doen, maar dat de vleugels in principe niet illegaal waren en binnen de regels bleven. Artikel gaat verder onder video OOK INTERESSANT: Tsunoda onverschillig over toekomst bij Red Bull: "We zien wel hoe het gaat" Ferrari wachtte expres met flexibele vleugels Ferrari heeft onthuld dat het achter de feiten aanliep rondom de flexi-wings, omdat het volgens Vasseur netjes aan het wachten was totdat de FIA een beslissing had genomen over extra manieren van controleren. Het team was ook op de achtergrond niet b.