Sinds Liberty Media de Formule 1 overnam, is er veel veranderd. Meerdere klassieke circuits, zoals het Sepang International Circuit en de Hockenheimring verdwenen en nieuwe circuits in Djedda, Miami en Las Vegas werden toegevoegd. Maar de Formule 1 is nog niet klaar, want in 2026 komt er opnieuw een stratencircuit bij.

In Madrid wordt momenteel een gloednieuw complex gebouwd waar over anderhalf jaar een F1-race moet worden verreden. Verder kijken ook Thailand en Zuid-Korea naar een mogelijkheid om op de kalender te komen. Ook in deze twee gevallen gaat het om een stratencircuit in een grote stad.

Het levert flinke kritiek van de fans op die van mening zijn dat de huidige F1-kalender al genoeg stratencircuits heeft. Zij zien liever meer traditionele, vaste circuits op de kalender. De baas van de Formule 1, Stefano Domenicali, heeft die kritiek ook gehoord, maar is het er niet mee eens.

"Ik zou zeggen dat we in balans willen zijn", zo vertelt hij bij Autosport . "We willen niet van de ene kant naar de andere kant van het spectrum bewegen. Voor ons is het vooral cruciaal om goede races te hebben.

Ik kan me nog herinneren dat één van de grootste kritiekpunten vóór de Grand Prix van Las Vegas was: 'kom op, dit is een race waarin niet wordt ingehaald met geen drama en actie'." Hoe anders bleek de waarheid. Vooral het enorme rechte stuk, gevolgd door een harde remzone, zorgde ervoor dat er genoeg actie was op de baan in Las Vegas.

Volgens Domenicali bewijst dat dat dit soort.