De Europese Unie (EU) eist naar verluidt dat China belangrijke kennis over met name accupakketten voor elektrische auto’s deelt in ruil voor het schrappen van importheffingen op Chinese elektrische auto’s. Chinese auto- en batterijfabrikanten zouden niet alleen batterijfabrieken op Europees grondgebied moeten bouwen, maar ook actief aan kennisdeling moeten werken, meldt zakenkrant op basis van anonieme bronnen binnen de Europese Commissie. De eis van de EU is onderdeel van een groter plan dat zich richt op de uitbreiding van de batterijproductie in Europa.

Hiervoor zou de Europese Commissie één miljard euro aan subsidies beschikbaar willen stellen voor bedrijven die zich in Europa willen vestigen en daarbij kennis gaan delen. Afgelopen maand werden nieuwe Europese importheffingen op Chinese elektrische auto’s van kracht. Dat leidt tot hogere kosten voor Chinese autofabrikanten.

Het idee van de heffingen is dat ze compensatie bieden voor subsidies die de Chinese overheid aan lokale fabrikanten zou hebben verstrekt. De heffingen zouden ertoe moeten leiden dat er een gelijk speelveld ontstaat tussen elektrische auto's uit China en modellen van Europese concurrenten. Hoewel de importheffingen van de EU definitief zijn, betekent dit niet dat dat ze onveranderlijk zijn.

Integendeel zelfs, want de EU en China zijn sinds het definitief worden van de importheffingen in gesprek gebleven om tot een oplossing te komen. Maar die gesprekken verlopen moeizaam. EU geeft China koekj.