Renault maakte het deze maandag officieel: ze gaan na 2025 stoppen met de Formule 1. Alpine, het zusterbedrijf van Renault en het enige team dat nog racet met de krachtbron van de Franse grootmacht, zal vanaf 2026 power units moeten kopen van een andere leverancier. Maar waarom trekt Renault de stekker eruit? Je zou het niet zeggen met waar de renstal van Alpine momenteel staat, maar geen enkele motorleverancier heeft sinds de jaren 90 meer wereldkampioenschappen gewonnen dan Renault.

Er werd al maanden over gespeculeerd en vandaag werd aangekondigd dat de Renault-krachtbron vanaf 2026 verleden tijd zal zijn in de Formule 1. Het komt ten ongenoegen van de harde werkers in de fabriek in Viry-Châtillon. De Fransen organiseerden stakingen en hebben zich in grote getalen ziekgemeld, naar verluidt uit wraak voor de plannen van Renault-CEO Luca De Meo om het motorproject stil te leggen.

Volgens een statement van Alpine zal iedere werknemer een nieuwe positie krijgen binnen Alpine Hypertech na een herstructurering van het bedrijf. Artikel gaat verder onder video OOK INTERESSANT: 'Red Bull treft voorbereidingen voor vertrek Verstappen: team onder de indruk van Piastri' Waarom trekt Renault de stekker eruit? De Renault-power unit is al jaren de zwakste motor op de grid van de koningsklasse en tegenwoordig is Alpine dan ook het enige team dat nog uitkomt met deze krachtbron. De voornaamste reden dat de stekker eruit wordt getrokken is geld.

Het kost een motorleverancier zo'n 110 milj.