Om maar meteen met deur in huis te vallen: de mogelijke kanshebbers op een Formule 1 Grand Prix worden niet binnenkort als nieuwe aanwinst aangekondigd. De kalender is overvol met 24 races en de koningsklasse lijkt eerst afscheid te moeten nemen van een paar locaties. Zo lopen de contracten van onder andere Zandvoort, Spa-Francorchamps en Monaco af na 2025 en bestaat er veel onzekerheid over de nieuwe Grand Prix in Madrid.

Er is een gebrek aan sponsoren. Daarom wordt er op de achtergrond intensief gesproken met verschillende landen. CEO Stefano Domenicali sprak regelmatig de ambitie uit om naar Afrika te gaan, terwijl Aziatische kandidaten zich ook nadrukkelijk melden.

Een overzicht. Thailand lijkt de meest serieuze kandidaat om op redelijk korte termijn de Formule 1 naar het land te halen. Een delegatie heeft intensieve gesprekken gevoerd met de hoge heren van de Formule 1 om een race te organiseren, zo ook in Imola, eerder dit jaar.

Het zou gaan om een stratencircuit in Bangkok, mogelijk met steun van Red Bull. De energiedrankjesfabrikant is voor 51% in handen van Chaleo Yoovidhya, een Thaise zakenman. Yoovidhya zou, net als de koning van Thailand, wel oren hebben naar een Grand Prix.

Het plan lijkt dus op financiële zekerheid te kunnen rekenen, wat tegenwoordig geen overbodige luxe is in de Formule 1. Naar verluidt stuurt Thailand aan op een race in 2027 of 2028. Zoals gezegd bestaat er binnen de Formule 1 de nadrukkelijke ambitie om een Grand Prix in Afrika te organiser.