De verkoop van Chinese elektrische auto’s was afgelopen maand fors lager dan de maand ervoor. De verkopen halveerden bijna, met een min van 45 procent. Dat blijkt uit berichtgeving van Bloomberg op basis van gegevens van DataForce.

De Europese Unie verhoogde begin vorige maand de importheffingen op Chinese elektrische auto’s, in het geval van sommige modellen zelfs met tientallen procenten. Lees ook De forse verkoopdaling in juli is nog geen bewijs dat de invoerheffingen ook echt werken. In juni hebben veel landen nog snel Chinese auto’s gehamsterd om zo de tariefsverhoging te ontlopen.

Daardoor geven de cijfers een vertekend beeld. Als de verkoopaantallen worden vergeleken met die van mei, is slechts een kleine daling te zien. ‘Oneerlijke concurrentie’ Elektrische auto’s van Chinese merken zijn de laatste tijd zeer populair geworden, ook in Nederland.

Modellen van onder meer , en rijden veelvuldig op de Nederlandse wegen. Ook in andere landen veroveren ze steeds meer marktaandeel. Europese autofabrikanten en de EU vinden dat er sprake is van oneerlijke concurrentie, omdat Chinese producenten meer staatssteun zouden krijgen dan Europese bedrijven.

Brussel heeft daarom in juli de invoerheffing op Chinese voertuigen verhoogd van 10 procent naar maximaal 48 procent. De heffingen veroorzaken irritatie bij de machthebbers in Peking. Zij broeden al enige tijd op tegenmaatregelen, al is het nog niet zover gekomen.

Ook zijn er Chinese producenten die fabrieken in Europa b.