Het F1-seizoen 2024 gaat richting de climax met de laatste zes races van dit jaar. In 2022 en 2023 was er niet echt veel spanning, maar in 2024 is dat wel anders. Hoe zijn de verhoudingen richting het einde van het seizoen, vergeleken met begin 2024? In 2022 en 2023, de eerste twee seizoenen van het nieuwe tijdperk in F1, bleek Red Bull Racing het best ingespeeld te hebben op de nieuwe technische reglementen.

Die hadden vooral invloed op de aerodynamica van de auto. Adrian Newey en zijn team hadden al ervaring met auto's die laag tegen de grond liggen en porpoising kunnen veroorzaken. Met dat laatste hebben veel teams te maken gehad, maar Red Bull eigenlijk amper tot niet.

Dit gaf ze een voorsprong. Terwijl de rest bezig was met het oplossen van porpoising, kon Red Bull de auto verder ontwikkelen en pakte het zo een voorsprong. In 2022 en 2023 werd Max Verstappen dan ook met gemak wereldkampioen en was het bij de constructeurs Red Bull dat twee keer kampioen werd.

In 2024 is echter alles anders. Artikel gaat verder onder video OOK INTERESSANT: Zo ziet de rest van het seizoen 2024 eruit in F1: twee triple headers, drie sprintraces Red Bull Racing Aan het begin van 2024 was Red Bull Racing de grote favoriet, een rol die ze tijdens de eerste paar races waar konden maken. Het team schoot uit de startblokken, noteerde een paar keer P1 en P2 tijdens dezelfde race en zagen Verstappen al snel uitlopen in het kampioenschap dankzij zijn hoge aantal overwinningen.

Op de achtergrond was .