Terwijl veel klanten massaal naar reisbestemmingen over de hele wereld trekken, zien luchtvaartmaatschappijen dat een overaanbod aan stoelen in het prijsgevoelige segment van de markt hen dwingt om kortingen te geven op de tarieven om hun vliegtuigen vol te krijgen. Deze week zullen de resultaten van American en Southwest Airlines naar verwachting nog meer slecht nieuws brengen, na de sombere vooruitzichten voor het kwartaal van United, Delta, Alaska Airlines en Ryanair. Leidinggevenden van luchtvaartmaatschappijen schrijven de overcapaciteit toe aan een te optimistische kijk op de reisvraag, die volgens de meeste normen robuust is geweest.

Het passagiersverkeer in de V.S. bereikt dit jaar recordniveaus.

In de eerste zes maanden heeft de Amerikaanse Transportation Security Administration (TSA) gemiddeld ongeveer 2,46 miljoen vliegtuigpassagiers per dag gecontroleerd, een stijging van 6% ten opzichte van vorig jaar. "Het was gewoon zo dat luchtvaartmaatschappijen hoopten dat het (de vraag) nog sterker zou worden," zei Alaska's CFO Shane Tackett in een interview. Naast de kortingsdruk hebben nieuwe arbeidscontracten en hogere leasetarieven en onderhoudskosten de bedrijfskosten van de sector opgedreven.

In mei verlaagde American haar winstverwachting voor het tweede kwartaal met een verwijzing naar het zwakkere prijszettingsvermogen op de binnenlandse markt, en hoewel de in Texas gevestigde luchtvaartmaatschappij een herstart heeft beloofd, zeggen analisten dat het omkeren van d.