"Gedurende de laatste twaalf maanden hebben we rond de 250 mensen aangenomen voor ons motorproject. Er wordt niet gesproken over de 200 werknemers die we bij Mercedes hebben weggekocht. Er is veel meer aandacht voor die twee namen die vertrekken, omdat ze wellicht bij het publiek iets bekender zijn.

" Was getekend: Christian Horner tegenover Channel 4 . Het gaat recent veel over de leegloop bij Red Bull, waardoor het gloednieuwe motorproject voor 2026 een beetje naar de achtergrond is verdwenen. Topontwerper Adrian Newey, sportief directeur Jonathan Wheatley en hoofdstrateeg Will Courtenay vertrekken binnenkort namelijk bij Red Bull, precies op het moment dat de prestaties steeds minder worden en Max Verstappen voor zijn vierde wereldtitel moet vrezen.

Het maakt dat Red Bull momenteel volle bak bezig is om de RB20 te verbeteren en de titels te verdedigen. Op de achtergrond heeft het team echter nog een veel grotere uitdaging voor de boeg. De productie van een eigen motor is al een tijd in volle gang, met veel vraagtekens tot gevolg.

Hoe realistisch is het dat Red Bull in 2026 vooraan het veld te vinden is? Het moet gezegd: het is een mooie én gewaagde zet om een eigen motor te produceren. Het is voor het eerst dat het team uit Milton Keynes zo'n project heeft opgezet. Want ook al was de samenwerking met Honda de afgelopen jaren exclusief én fantastisch, Red Bull blijft een klantenteam.

De technologie wordt tegenwoordig onderhouden en verbeterd in de gloednieuwe Powertrains.