Na maanden van rommelingen binnen het bedrijf, viel begin 2023 het doek voor het Helmondse Lightyear. Een gebrek aan investeringen deed de startup de das om en Lightyear zag zich genoodzaakt de productie stop te zetten van de enige auto die het tot dusver had ontwikkeld. Het resultaat was slechts één volledig afgebouwde Lightyear One – en die auto .

De Lightyear One is een volledig elektrische auto, die toegespitst is op efficiëntie. Het zou de zuinigste EV ooit moeten worden. Met behulp van de zonnepanelen op het dak zou de auto – in beperkte omstandigheden – helemaal zonder laadpaal moeten kunnen.

Dankzij deze zonnepanelen, zou deze elektrische auto 1.000 kilometer op een volle lading moeten kunnen afleggen. Zonder zonnestroom blijft dit beperkt tot een actieradius van 625 kilometer (WLTP), wat evengoed nog indrukwekkend is aangezien het accupakket slechts 60 kWh meet.

Hoewel het idee dus goed was, bleek vooral de prijs een struikelpunt voor een mogelijk succes. De zonneauto moest, na een prijsverhoging van een ton, uiteindelijk 250.000 euro opbrengen.

De enige Lightyear die de weg op mag Of het unieke exemplaar dat nu bij wordt aangeboden ook voor een dergelijk bedrag van eigenaar zal wisselen, is lastig te voorspellen. Het gaat hier volgens de veilingsite om de enige Lightyear One met een zogenoemde typegoedkeuring, die ook nog eens volledig is afgebouwd. Je zou hiermee dus de weg op mogen, wat de waarde waarschijnlijk verhoogt.

Het openingsbod op de veilingsi.