Een belangrijke wijziging in het team rond Sergio Perez vanaf de Grand Prix van Nederland: Hugh Bird is de komende vier Grands Prix namelijk even niet de race-engineer van de Mexicaan, maar hij moet het doen met Richard Wood. Bird gaat namelijk met vaderschapsverlof, terwijl Wood momenteel performance engineer is van de Mexicaan. Maar hoe belangrijk is zo'n race-engineer voor je, Tom Coronel? "Het is je rechterhand en misschien wel meer dan dat.

Je engineer en jezelf moeten elkaar 100 procent begrijpen. Als je iets zegt over onder- of overstuur, dan moet je dat heel gedetailleerd aangeven, bijvoorbeeld op een ratio van 1 tot 10. Maar als je het ene verandert, kan ergens anders weer iets omhoog borrelen.

Je engineer en jij, dat is een huwelijk. Dat is elkaar aankijken en elkaar begrijpen", zo legt Coronel uit in gesprek met RacingNews365 . In hoeverre kan zo'n wisseling van de wacht daadwerkelijk helpen? "Ik zie weleens dat een verandering van engineer je misschien net even helpt: in vernieuwend denken, in een nieuwe richting of dat je misschien die twee tienden wél vindt die je normaal niet zou vinden, omdat je engineer net eventjes een andere gedachte heeft.

Ik zie zo wel verschillen in hoeverre engineers auto's afstellen, samen met de coureur. Maar als je een sterke coureur bent, dan kan je wél samen met je engineer die sweet spot vinden, zoals Max Verstappen het dan wel weet te doen." "Maar dan moet als engineer de rijstijl, taal en uitleg van de coureur begrijpen.

Het.