Het werd tijdens de 'herfststop' wel vaker benoemd: de aanzienlijk grote upgrade die Red Bull in Austin, met nog zes raceweekenden op het programma, wil introduceren zou hen moeten helpen op zijn minst de rijderstitel over de streep te trekken. Maar toch zitten daar nog wat addertjes onder het gras en dat heeft vooral te maken met de omstandigheden waaronder de upgrade tot stand kwam. Christian Horner en Helmut Marko spraken recent namelijk nog over het naoorlogse windtunnel-model dat de Oostenrijkse renstal tot op heden gebruikt en ook de algemene onzekerheid over de stand van zaken maakt het er nog niet duidelijker op voor Red Bull.

Tom Coronel durft in gesprek met RacingNews365 echter wel te stellen dat de update in ieder geval een stap voorwaarts zal zijn. "In principe is iedere update een verbetering, want er is over nagedacht. Negen van de tien keer zijn theorie en praktijk twee verschillende dingen.

Als alle upgrades me een tiende op hadden moeten leveren, zou ik bij wijze van drie seconden sneller moeten gaan nu. Dat werkt natuurlijk niet zo, want als je één keuze maakt en doorvoert, creëer je ergens anders weer een klein probleem. Dat zie je gewoon heel vaak, dus moet er ook voor dat nieuwe probleem een oplossing komen.

" "Red Bull was natuurlijk oppermachtig, maar de concurrentie is ook niet dom. Die kijken hier en daar wat af en zijn zelf natuurlijk ook slim genoeg, dus daar wordt ook volop ontwikkeld. Zij hebben alleen de sweet spot geraakt, waar Red Bull dat.