Terwijl het kabinet een 'asielnoodmaatregelenwet' presenteert, wordt een serieuze crisis andermaal over het hoofd gezien: die in het openbaar vervoer. Afgelopen week barstte de metro op de Rotterdamse E-lijn andermaal uit zijn voegen, honderden teleurgestelde reizigers op de perrons achterlatend. En de politiek? Krekels.
3 weeks Ago
OPENBAAR VERVOER Column: Deze ov-crisis vereist per direct noodmaatregelen Paul Verspeek Vandaag, 21:09 • 4 minuten leestijd Een overvolle metro op station Pijnacker-Nootdorp. © Omroep West Terwijl het kabinet een 'asielnoodmaatregelenwet' presenteert, wordt een serieuze crisis andermaal over het hoofd gezien: die in het openbaar vervoer. Afgelopen week barstte de metro op de Rotterdamse E-lijn andermaal uit zijn voegen, honderden teleurgestelde reizigers op de perrons achterlatend.
En de politiek? Krekels. Zelf was ik reteslim op dinsdag, toen de trein Rotterdam-Den Haag wegens werkzaamheden voor twee weken uit de dienstregeling werd gehaald. Ik wist: nu neemt iedereen de metro, Randstadrail op lijn E.
Normaal stap ik op bij station Meijersplein, nu koos ik voor Westpolder in Berkel en Rodenrijs. Twee haltes eerder, dan maakte ik meer kans. De metro arriveerde, er kon geen sardine meer bij , maar ik had geluk: er stapte een meisje met fiets (!) uit, agressief "Geef mij ruimte!" krijsend en dat bood net genoeg plek voor mijn niet al te gezette gestalte.
Het passeren van de stations Rodenrijs, Meijersplein en Blijdorp leverde scenes op van vertwijfeld kijkende reizigers, die niets anders restte dan de volgende metro te nemen, die ook vol was. De RET anticipeerde weer niet Daarvoor moesten ze dan wel tien minuten wachten, want de RET had wederom niet geanticipeerd door meer metro’s in te zetten. Net als in juli van dit jaar toen Rotterdam-Den Haag eveneens uitviel en het R.
Copyright @ 2024 IBRA Digital