Chinese fabrikanten van elektrische auto’s verkopen misschien heel veel auto’s, maar ze draaien onder aan de streep nog steeds verlies. Nio, Zeekr, Xiaomi en Xpeng breken keer op keer hun eigen verkooprecords. Zo ook de afgelopen kwartalen.

Xpeng leverde vorige maand 24.000 auto’s af en Xiaomi wist over het jaar tot nu toe meer dan , de eerste auto van het merk. En dat terwijl de fabrikanten onder zware druk staan om snel nieuwe en te introduceren in een segment met , terwijl er ook nog eens een prijzenoorlog gaande is.

Aan de andere kant blijven veel Chinese fabrikanten toch grote verliezen melden. Het relatief nieuwe merk Nio, dat gerund wordt door CEO William Li (die ook weleens de ‘ ‘ genoemd wordt), rapporteerde afgelopen week bij de cijfers over het derde kwartaal dat het nog meer verlies draait dan ooit: 5,1 miljard renminbi (omgerekend 670 miljoen euro). Dat komt neer op 11 procent meer dan in dezelfde periode een jaar eerder.

Tegelijk boekte Nio in het derde kwartaal wel een verkooprecord: de Chinese maker van elektrische auto's leverde 61.800 auto's af. Nio's concurrenten rapporteerden de afgelopen tijd ook soortgelijke cijfers: recordaantallen geleverde auto's in combinatie met pijnlijk hoge verliezen.

Zeekr leverde 55.000 voertuigen af in het derde kwartaal. Ook een record en 50 procent meer dan in dezelfde periode vorig jaar.

Xpeng boekte ook een verkooprecord in oktober. In tegenstelling tot Nio, wisten de Zeekr en Xpeng hun verliezen te verkleinen, al.