Bij Red Bull Racing gaat het meestal over Max Verstappen, teambaas Christian Horner of adviseur Helmut Marko. Maar de mensen die in de pitbox werken zijn minstens zo belangrijk. Zo zijn daar Jon en Matt Caller, zogenoemde number 1 mechanics .

Daar waar Matt die functie vervult bij Verstappen, doet zijn tweelingbroer dat bij Sergio Perez. Ze begeleiden onder meer de coureurs naar buiten vanuit de pitbox. Maar wat houdt de functie nog meer in? "Je bent eigenlijk de link tussen de engineers en de monteurs.

Als we aankomen op een circuit, bouwen wij de auto van de grond op. De coureurs gaan vervolgens de baan op en bespreken hun bevindingen met de engineers. Die geven vervolgens weer aan ons door wat ze veranderd willen zien worden aan de auto.

Negen van de tien keer kunnen we aan hun eisen voldoen, maar soms willen ze wel heel veel", zo vertelt Matt Caller in gesprek met de Telegraaf . "Jij bepaalt dan als number 1 mechanic wat wél en niet kan", zo vult zijn broer Jon aan. Sinds 2022 won Red Bull Racing bijna alles wat er te winnen viel, maar na een paar races in 2024 is die situatie aardig omgeslagen.

En dat was even een omschakeling voor de twee broers. "Weet je wat eigenlijk gek is? Hoe snel dingen veranderen in de Formule 1. Ik herinner me 2018 nog, toen we dat jaar in Barcelona voor het eerst een podium haalden.

Dolblij waren we. Vervolgens werden we ieder jaar een beetje beter, met de wereldtitel in 2021 als hoogtepunt. Daarna knalden we door.

Het verwachtingspatroon ver.