In een kwart van de containers in de Rotterdamse haven zit voedsel, maar de containers wachten soms wel vier weken op een keuring van de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA). “Dat brengt allerlei risico’s met zich mee, die onder andere leiden tot milieuschade en voedselverspilling", zegt Edwin van Scherrenburg van Deltalinqs, de belangenorganisatie van haven- en industriële bedrijven. Importeurs laten Rotterdam vaker links liggen.
1 week Ago
ROTTERDAMSE HAVEN Bedorven voedsel door lange wachttijden in haven: 'Lading wordt steeds vaker weggegooid' Rijnmond Redactie Vandaag, 18:38 • 3 minuten leestijd Containers in de Rotterdamse haven © Rijnmond In een kwart van de containers in de Rotterdamse haven zit voedsel, maar de containers wachten soms wel vier weken op een keuring van de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA). “Dat brengt allerlei risico’s met zich mee, die onder andere leiden tot milieuschade en voedselverspilling", zegt Edwin van Scherrenburg van Deltalinqs, de belangenorganisatie van haven- en industriële bedrijven. Importeurs laten Rotterdam vaker links liggen.
Geschreven door Bas Keemink Tomaten uit Marokko, bananen uit Colombia en garnalen uit China. Al snel zit je boodschappenmandje vol met voedsel uit verschillende continenten. Maar voordat die producten in de supermarkt belanden, leggen ze een lange weg af, vaak via de Rotterdamse haven.
Vanuit hier exporteren bedrijven de producten naar andere landen in Europa. Om de voedselveiligheid te beschermen, controleert de NVWA al het voedsel dat in de haven arriveert, alleen de wachttijd van de keuring wordt steeds langer en dat leidt tot hogere kosten. Antwerpen is goedkoper “Bederfelijke producten zoals garnalen moeten de gehele wachtperiode gekoeld worden.
Dat leidt tot meer koelkosten en dus milieuschade. Daarnaast verhoogt deze wachttijd risico’s voor de voedselveiligheid. Het komt dan ook steeds vaker voor dat ladingen worden .
Copyright @ 2024 IBRA Digital