LEIDEN - De gemeenteraad in Leiden heeft unaniem ingestemd met het plan om een belangrijke weg in het centrum van de stad autoluw te maken. De Oosterkerkstraat en Ingenieur Driessenstraat worden opnieuw ingericht. De maximumsnelheid moet worden verlaagd naar dertig kilometer per uur.

Ook moet er veel groen komen en ruimte voor fietsers en voetgangers. In het plan om de route Oosterkerstraat, Kerksteeg en Ingenieur Driessenstraat autoluw te maken is de belangrijkste troef dat de doorgaande weg een dertig kilometer per uur-zone wordt. Het blijft wel een ontsluitingsweg met tweerichtingsverkeer voor auto's, fietsers en de bus.

Maar er komen klinkers in de straat om hard rijden te ontmoedigen. Er komt een ruime stoep voor voetgangers, met lage lantaarnpalen en veel groen. Deze wegindeling, een 'gebiedsontsluitingsweg 30', is nieuw voor Leiden.

De bedoeling is dat uiteindelijk de hele binnenstad dit soort doorgaande wegen krijgt. Het voorstel van verkeerswethouder Ashley North (GroenLinks) kreeg donderdagavond van zo'n beetje alle partijen in de raad lof toebedeeld. Oppositiepartijen als de VVD, Studenten voor Leiden en de SP maakten nog wel kanttekeningen, maar uiteindelijk gingen ze allemaal akkoord.

'De VVD en dit college zijn het niet vaak eens over bereikbaarheidsplannen', begint raadslid Maaike van Vliet van de oppositiepartij haar betoog. 'Maar er ligt hier een heel mooi plan', vervolgt ze. Alleen de veiligheid voor fietsers baart nog zorgen, omdat er geen ruimte is voor vr.