Audi en Red Bull worden in 2026, als de nieuwe reglementen worden ingevoerd in de Formule 1, voor het eerst producenten van motoren in de koningsklasse van de autosport. Ondanks het feit dat Red Bull al sinds 2005 actief is in de Formule 1, is het een belangrijke stap voor het team uit Milton Keynes, dat zijn eigen zogenaamde Red Bull Powertrains gaat produceren. Voor Audi is het een geheel nieuw project, dat na de overname van Stake F1 in 2026 een fabrieksteam zal vormen.

Er zijn vraagtekens over hoe competitief de twee teams zullen zijn, als de nieuwe reglementen worden geïntroduceerd, aangezien Mercedes, Ferrari en Honda jarenlange ervaring hebben met het ontwikkelen van F1-motoren. Feit is dat zowel Audi als Red Bull een enorme taak hebben te vervullen. "Ik kan niets zeggen over Red Bull, omdat ik me uiteindelijk alleen op onszelf kan richten", vertelt Mattia Binotto, de Chief Operating en Chief Technical Officer bij het project van Audi, aan geselecteerde media, waaronder RacingNews365.

"Wat kan ik zeggen? Het is een enorme opgave. Maar ik denk dat het voor Audi een van de belangrijkste is. Om te gaan rijden met onze eigen krachtbron is een belangrijk onderdeel van het project.

" "Het is een belangrijk onderdeel van onze doelstellingen om niet alleen een chassisfabrikant te zijn die een kampioenschap in de F1 wint, maar om een volledige fabrikant te zijn. Een fabrikant van zowel het chassis als de motor, al weten we dat het een enorme opgave is." Hoewel het voor Red Bul.