Na enige aarzeling werd de knoop dan toch doorgehakt: Aston Martin besloot dan toch een hypercarvariant te ontwikkelen van de Valkyrie, die destijds in samenwerking met Red Bull werd ontworpen. Onder leiding van de gerenommeerde ontwerper Adrian Newey – die inmiddels ook de overstap heeft gemaakt – richt deze nieuwe racewagen zich op deelname aan zowel het Wereldkampioenschap Endurance (inclusief de 24 Uur van Le Mans) als aan de Amerikaanse IMSA, de tegenhanger van het WEC. Deze hypercar, ontwikkeld door Aston Martin Performance Technologies in samenwerking met The Heart of Racing (THOR), is uniek op het startgrid omdat hij rechtstreeks is afgeleid van een productiewagen.

De Valkyrie behoudt zijn iconische, door Cosworth ontwikkelde 6,5-liter V12-motor, welke – conform de regels – niet meer dan 500 kW (680 pk) levert. In tegenstelling tot veel concurrenten die inzetten op hybride technologie, kiest Aston Martin bewust voor pure verbrandingskracht. Op Le Mans zal Aston Martin twee opvallende groene Valkyrie’s inzetten.

Deze worden bestuurd door topcoureurs: in auto #007 rijden Harry Tincknell en Tom Gamble, terwijl de auto #009 gedeeld wordt door Marco Sørensen en Alex Riberas. Voor de 24 Uur van Le Mans worden die bestaande teams aangevuld met respectievelijk Ross Gunn en Roman De Angelis, het tweetal dat het Amerikaanse IMSA-kampioenschap in een blauwe Valkyrie beslecht..

.